淺談船用冷庫的制冷方式

　　現代船舶運輸行業正不斷朝著功能化的方向前進，為了能夠充分做好船用冷庫的裝配工作，很多廠家紛紛在冷庫角板的選擇上做了相應研究。近年來，隨著技術的飛速發展，冷庫在制冷方式上也有了突破性進展。據專業人士介紹，船用冷庫在制冷方式上分為直接與間接兩類，而且各自都有特別的效用。下面就讓我們一起看看船用冷庫在制冷方式上的知識吧。

　　首先，從直接制冷方式來看，它主要是將船用冷庫的蒸發器直接安裝在制冷裝置內部，這樣對于制冷的效果可以達到較大改良。直接制冷方式主要利用制冷劑的蒸發直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小。雖然系統比較簡單，但是制冷效果卻十分顯著，因而得到了普遍應用。

　　其次，從間接制冷方式來看，船用冷庫設備主要依靠蒸發器中的制冷劑發揮制冷作用，由于制冷機在結構上的優化特征，使得蒸發器的蒸發得到了較大發展。從而使載冷劑冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內。通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統也較復雜，故只用于較少的場合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫等。

　　綜上所述，船用冷庫在加強制冷方式的抉擇上已經取得了相應成績，未來在技術引進的基礎上，它還將開拓出更為顯著的使用天地。